“嘉绍高速嘉兴方向K126+500自由流ETC门架吊装完成！”9月26日下午5时40分，嘉通高速管理公司所辖高速最后一套新建自由流ETC门架吊装完成
，标志着嘉通高速取消高速公路省界收费站工作取得了阶段性的成果。从8月20日第一套门架吊装开始，嘉通高速管理公司以日均吊装4套、最高日吊装12套的“加速度”完成了所辖四条高速公路全部119套新建自由流ETC门架的吊装工作。

自“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，嘉通高速管理公司牢牢把握“守初心、担使命，找差距
、抓落实”的总要求，坚持把主题教育融入高速公路运营的工作职责和实际，与取消高速公路省界收费站
、南湖出入口改造升级等民生工程结合起来，统筹谋划、全面推进

，把初心使命变成党员干部锐意进取、开拓创新的精气神和埋头苦干
、真抓实干的自觉行动。为更好的处理好各项重点工作与学习间的矛盾，在保证工作高质量完成的基础上将主题教育集中学习工作引向深入，公司党员职工灵活利用午间休息时间开展集中学习；晚间走进社区，参加志愿巡防
，真正做到工作学习两不误两促进。

据悉，嘉通高速公路管理公司作为嘉兴市取消省界收费站的主力军，除了119套新建自由流ETC的吊装工作
，还需安装调试136套ETC自由流门架机电系统，拆除2个实体主线收费站，建设27套收费站入口称重治超系统，以及相关软硬件的升级及网络安全建设等。为确保此项重大民生任务保质保量完成，嘉通高速公路管理公司根据企业实际，建立多层次工作推进机制，确保及时解决工作推进中的各项难点和堵点
；根据点多
、线长的实际
，设置科学高效的施工组织。建立多个施工班组
，同步推进施工，科学统筹施工界面各工序衔接，实行白天门架吊装施工，夜间机电系统安装施工
，施工效率大幅提升

。公司建立全过程质量监督体系
。强化设备源头管理，不定期派驻人员入驻门架生产厂商
，督促门架供应质量和产量；强化施工班组管理，开展涉路施工安全培训，加强施工人员安全意识；强化施工过程监管，派工作人员进行安全监管，确保施工过程安全规范
。

截至目前
，嘉通高速管理公司已完成浙沪南、浙沪北主线收费站ETC车道改迁工程；收费岛头铲除工作
、ETC门架机电系统、35条ETC车道改造工程及27套入口称重系统全面进入施工阶段
。