2011年春运工作
，自1月19日开始至2月27日结束

，为期40天
。春运工作是道路运输行业每年一度的重头戏，各级领导都非常重视
，回顾40天的春运工作，国鸿公司在市政府
、上级管理部门的领导下，在公司各级领导的指挥下，在全体员工的共同努力下，顺利地完成了今年春运的运输任务
。

一、运力投入

2011年春运期间

，国鸿公司投放总运力680辆
，客位总数23682座
，其中班线车179辆，公交车279辆
，商旅车60辆
，出租车162辆，车辆数与去年增长152.1%，车座为去年同期的126.92%
。

二
、客流分析

今年春运期间，两站共计发班数55895班（其中绿色通道发班19762班）
，加班数511班
，合计发送旅客73.94万人次（包括绿色通道32.05万人次）

，两站检票旅客41.89万人次

，为去年同期的102.45%
。共完成始发旅客周转量6768.63万人公里，为去年同期的108.43%
。

北站发送旅客22.50万人次，为去年同期的101.8%，绿色通道15.24万人次，为去年同期的135.1%，完成始发旅客周转量5000.26万人公里，为去年同期的112.3%。西站发送旅客19.39万人次，为去年同期的101.9%

，绿色通道16.81万人次, 为去年同期的98.8%,完成始发旅客周转量1768.37万人公里
，为去年同期的105.2%。

公交分公司发送旅客303.52万人次
，为去年同期的200.63%
，完成旅客周转量5352.52万人公里为去年同期的129.56%
。客运公司公营车完成运量21.3万人次
，为去年同期的111.64%
，完成旅客周转量1949万人公里
，为去年同期的107.54%
。商旅公司完成运量2.94万人次
，其中春运加班运送旅客为1.05万人次,旅游包车运送旅客1.89万人次，与去年同期95.5%。

三、春运客流特点

今年春运期间，由于铁路提速
、铁路高速列车、动车组等运力投入也较多
，经济不景气
、学校放假早等因素。春运客流呈现“学生客流错时
、流量稳步上升、总体客流平稳、客流高峰点突出、长途客流为主
、受天气影响明显

、返城客流提早”特点。

1月19、20、21日三天，由于出现暴雪冰冻等天气

，导致在春运客流高峰时段时出现客运北站发往苏北、河南、安徽
、河北、山东、湖北
、陕西等地的长途班车无法开行
。

今年春节在2月3日，比去年提前11天
，嘉兴的大中专院校在1月17—20日也开始放假，因此与学生流汇集一起形成节前的客流高峰。汽车西站与汽车北站客流高峰分别发生在2月20日与1月29日，主要客流是学生流与返家农民工客流。