桥头跳车处治40个、路面病害处治20.8万平方米

、路面罩面30公里、坑洞修复355个
、路面灌缝9.16万米

、伸缩缝修复325.63米、土路肩硬化1803平方米、收费站车道路面沉降修复132.3平方米……这一连串数字的背后是今年以来高速管理公司在深化改革背景下路产养护条线走出的一条“工匠精神”与“嘉通品质”深度融合之路。

2017年
，高速管理公司以迎“豪门国际运输部路况抽检”为契机，以提高道路养护品质、提升高速公路舒适度为目标，按照 “科学养护、精心养护”的总要求，创新思路

、多措并举，扎实做好公司所辖杭浦、杭州湾跨海大桥北岸接线和申嘉湖高速嘉兴段、嘉绍大桥北岸接线、钱江通道北接线等五条高速公路管养各项工作。

五年道路养护规划早部署。高速管理公司所辖杭浦、杭州湾跨海大桥北岸接线
、申嘉湖嘉兴段三条高速公路于2008年通车至今已近十年
。近年来
，由于豪门国际流量的不断增大及气候因素等影响
，路面各项指标老化明显，影响了行车的舒适性和安全性
，高速公路养护工作压力逐年加大
。为提高路面养护的前瞻性和系统性
，今年
，高速管理公司启动所辖高速公路五年（2018-2022年）养护规划项目，组织开展路面技术状况现场调查和现有检测数据系统性检验评价，科学制定规划原则
、年限和养护频率，编制符合公司营运管理实际的五年养护规划及投资估算草案
，从原来的“有病就治、无病就罢”的被动式管养到现在的“病前把脉、无病先养”的前瞻性、预防性管养转变
。

“根据现有路面及桥梁检测数据来科学编制五年养护规划，就像一个人一样，从注重看病到注重养生过渡，能及时掌握、分析高速公路病害演变情况，不仅可以提高高速公路养护的前瞻性、科学性和合理性

，对于平衡每年的养护预算支出也具有实际意义。”高速管理公司路产养护部相关负责人介绍说。

紧盯路面病害处置工程不放松
。今年，高速管理公司认真总结分析部分路段技术状况存在的问题，合理制定路面养护专项工程计划

，并投入6915万元专项处治桥头跳车和不均匀沉降路段、车辙及预防性养护罩面工程
，完成杭浦高速超薄磨耗层施工约23.3万平方米、申嘉湖高速嘉兴段SMA13罩面施工14.7万平方米，全面改善路况指标
。通过加强路面病害处置，所辖高速公路行车舒适性不断提高
。

全面开展桥梁病害检查不松懈
。按照“轻重缓急”原则
，结合桥梁检测单位评定，高速管理公司重点对情况突出的申嘉湖K16+163跨线桥4#墩柱裂缝及嘉绍高速南湖互通1#、3#桥主要桥梁病害问题进行设计和招标

，安排施工单位保质保量完成加固维修
，确保桥梁运行安全
。

强化桥下空间安全严监管
。一年来，高速管理公司对堆积物较多的78座桥梁进行集中清理，清理垃圾及堆积物1800立方米；加强重点枢纽桥梁、跨线桥梁巡查及管理工作
，对部分重点桥梁新增桥下监控，通过技防手段加强桥下空间管理；借沿线地方政府“美丽乡村”建设契机

，积极走访对接，促使地方政府对桥下空间开展绿化种植工作，既杜绝了桥下空间乱堆乱放，也使桥下空间成为高速公路的一道美丽风景。

注重隐患整改保安畅。一年来
，针对小半径匝道存在车速过快导致翻车等情况
，高速管理公司根据公安交警、路政等行业主管部门要求
，全面排查及时制订针对性整改措施，组织实施杭浦丁桥、南北湖互通出口

、嘉绍一二号枢纽、北接线高速嘉兴港区等小半径匝道安全设施完善工作，确保了小半径匝道车辆行驶安全
。高速管理公司采用钢护栏更新替换杭浦临平外互通匝道机非分离的市政隔离栅护栏1100米，增强了隔离设施防撞能力
，消除了道路设施老化严重的安全隐患。为加强高速公路夜间反光效果，一年来共增补轮廓标1.8万个，漆画标线2.2万平方米，新贴反光膜1515平方米
，提高了高速公路夜间车辆行车安全系数。

完善标牌助力司乘出行。高速管理公司想方设法、千方百计为完善高速公路指路体系，多次组织人员赴上海S4、G15
、G1501等路段进行现场调查，提出指路信息完善方案。因所属地域不同，高速管理公司克服重重困难，积极与相关路段经营管理单位主动对接
，在G15沈海高速上海境内重要节点位置增设“宁波”等指路信息标牌10块，在嘉绍高速绍向1号、2号枢纽增设“海宁皮革城”指路标牌3块，方便司乘出行。

积极改善民生勇担当
。为更好地发挥企业责任
，维护和改善民生，一年来，针对高速沿线噪音及涵洞积水投诉等问题，高速管理公司高度重视
，积极与信访人解释沟通
，解决沿线居民生活困扰，设置声屏障3处，增设抽水泵站3处

，增设钢筋砼防渗墙2处，增设人行通道2处
，并将申嘉湖高速全路段54处泵房统一委托给沿线地方村镇管理。高速管理公司扎实完成杭浦高速黄姑塘大桥东侧第31跨至48跨约9000多平方米范围劣五类水塘填埋整平工作

，为我市“五水共治”及当地政府及群众剿灭劣V类水工作贡献应有力量。公司强烈的责任担当受到沿线政府和群众的一致好评

。

高速管理公司一直以来把管养好五条高速公路作为一项重点工作
，将“工匠精神”与“嘉通品质”深度融合
，坚持走规范化、精细化
、专业化、科学化
、信息化的新型养护道路
，转变观念，科学谋划，创新实干，努力提升道路养护质量和水平
，所辖五条高速公路路况整体水平良好，各收费站所展现了美丽站容站貌，圆满完成了世界互联网大会、G20杭州峰会等一系列国家重大活动期间安全保畅任务


。公司所辖杭州北、乌镇、南湖收费站被评为2016年度公路行业美丽窗口，所辖平湖、南北湖、硖石、浙沪北主线等4个收费站和嘉善、南湖、海宁等3对服务区名列省公路管理局2017年度公路行业创建美丽窗口候选单位名单。

深化改革任重而道远

，路产养护永远在路上。高速管理公司将以更高的标准

、更严的要求
，坚定信心，砥砺前行，强化预防性道路养护
，将质量事故问责、安全铁腕整治
、工作清单考核当作硬举措同步推进
，确保所辖高速路面平整干净
、绿化协调美观、设施齐全统一，创树“畅

、洁、绿
、美、安”美丽嘉通高速公路
。