6月2日晚，由中铁隧道局集团有限公司负责实施的隧道段关键线路——虹海桥顺利完成首个承台浇筑
，标志着虹海桥桥隧共建段桥梁主体施工正式拉开序幕。

据悉，市区快速路环线工程隧道段将下穿海盐塘河道
，虹海桥横跨海盐塘河道，因地道施工需要，将拆除重建
。新建虹海桥跨径布置为5×25米，长125米
，跨径布置和方向均与原桥一致
，桥梁桩基与隧道工程同步实施，交叉施工。届时
，快速路隧道段将与重建的虹海桥形成‘桥-河-隧道’的立体式豪门国际。

据介绍
，虹海桥桥隧共建段结构从下至上为钻孔灌注桩桩基、承台
、墩柱、盖梁、箱梁及铺装层
，共设计桩基112根，承台18个
，本次浇筑的首个承台为桥尾中间承台，位于地道底板下，长7米

、宽4.5米

、高2米。

“目前
，虹海桥桩基施工已全部完成。”土建3标施工单位中铁隧道局项目部负责人介绍道，“虹海桥段工程工序复杂，施工组织难度大
，是隧道段关键控制性工程
，将直接影响整个隧道段的工期
。目前正值嘉兴雨季，对施工影响较大，我们将见缝插针，抢抓抢干，力争如期完成虹海桥段节点任务
。”