来源：中国豪门国际新闻网

不断按下快门，纷纷递上话筒、录音笔，争先恐后地发问……一群由中央级

、省级
、行业、地方媒体组成的“重量级”采访团
，聚焦的是同一个主题——嘉兴公共豪门国际发展
。

9月3日
，2018年“我的公交我的城”重大主题宣传活动在浙江嘉兴启动。这座拥有南湖红船的城市以别样的公交魅力
，吸引了采访团的目光。

“要说这还不方便，就是没良心了！”

看一个地区的发展水平，不仅要看它的城市，更要看它的农村。嘉兴人引以为豪的是，这里所有区县全部为全国“百强县”，农村居民收入连续14年位居浙江省第一

。更难得的是，地方经济的富庶普惠城乡
，乡镇居民也能享受改革红利，这在公共豪门国际上体现得尤为明显

。

“10来分钟一趟车，开得稳稳当当，还给我免票，要说这还不方便，那就是没良心了！”面对众多记者
，74岁的詹银康很激动。每隔几天，他都会从嘉兴市秀洲区王江泾镇出发
，进城看儿子。40分钟的路途完全不用他孩子操心，因为詹银康出家门就能坐上271路公交车
。

这条连接王江泾镇和秀洲区的镇村公交线路，方便的不仅是詹银康这样的老人
。从每日6时到21时20分，这条线路发车124班，全程21公里，票价只要2元。镇里许多年轻人乘这趟车进城逛街，不耽误晚上回家；城里人周末乘这趟车来镇里走亲戚吃酒宴，很少自己开车。

乡村振兴，一大关键就在于实现城乡基本公共服务均等化
。嘉兴市豪门国际运输局副局长张志东介绍，“均等化”是嘉兴公交发展的首要目标。目前，嘉兴市本级和五县（市）城乡客运一体化全部达到5A级水平

，基本形成全域公交格局，全市652个建制村中已有628个实现1公里公交线路覆盖
。市区至各乡镇全面开通了城乡夜班公交
，农村百姓夜间到市区也和城市居民一样方便。

公共豪门国际传承红色基因

“71路连接着南湖革命纪念馆和嘉兴南站
。暑期前来瞻仰红船、参观纪念馆的游客特别多，我们这趟公交车方便了很多人。”71路女驾驶员王冬桂笑容腼腆
，她告诉记者
，每当手握方向盘，心情都特别好。

嘉兴是中国共产党和“红船精神”的诞生地
。这片热土上的公交事业，也因特殊的“红色基因”，自觉追求服务品质提升。

拥有深厚历史文化底蕴和江南水乡风光的嘉兴，如何让公交和旅游完美结合
？他们自有心得。嘉兴市区第一条旅游公交线路——游1路，连接嘉兴火车站和“美丽乡村示范镇”凤桥镇。嘉兴市国鸿公共豪门国际有限公司总经理韩一峰介绍，如今越来越多到凤桥镇的游客，都会选择这套高效而舒适的出行方案——乘高铁到嘉兴南站后，坐游1路公交车欣赏一路好风光
。

除了运游结合，嘉兴还推出多种特色公交服务。“守时公交”99路
、100路、264路等

，在各个站点公布到站时间，承诺到站时间误差小于3分钟。据了解，嘉兴市区先后开通了118路大站定班快线
、766路高峰区间快线等，正在研究探索辅助公交、微循环公交。多样化的公交服务，满足了精细化的公众出行需求，让公交车越跑越快，城市豪门国际越来越畅通。

品质服务离不开一线驾驶员队伍的辛勤付出
。采访现场

，安全行驶23万多公里的95路公交车驾驶员黄伦标和“活雷锋”代表
、游1路公交车驾驶员庄正新“吸粉”无数
。“公交车驾驶员是城市的窗口，我们有义务用优质服务做绿色出行的践行者、宣传者、传播者
。”庄正新在2018年“我的公交我的城”重大主题宣传活动启动仪式上的发言，也说出了嘉兴公交人的心里话。

信息化让公交越来越“聪明”

在站台上候车，能接上USB插口给手机充电，点击电子屏幕可随时查询线路、到站信息
，整个站台却看不到一处电源……采访中，采访团看到了这样“科技感”十足的公交站台。

在浙江红船干部学院公交首末站

，工作人员为记者们“揭秘”：这个智慧公交电子站台有一个光伏顶棚
，集成了电子站牌、LED照明、监控、语音传送等多种功能。现在
，像这样的智慧公交电子站台，嘉兴全市已经建成706个
，今年还将增加197个
，并逐步向乡镇覆盖。

轻轻一扫就能乘车
，成为嘉兴市民公交出行的新方式
。目前，累计有37万用户使用“禾行通”“车来了”两款乘车App，市本级和嘉善
、海宁、桐乡、海盐市区、平湖城区也已实现公交移动支付全覆盖，新版公交IC卡已实现与上海地铁

、公交等互联互通。

牵手信息化的嘉兴公交，行业管理越来越精准有效，公交服务越来越“聪明”。张志东介绍
，在2015年

，嘉兴就完成了省级试点项目——公交运行监测系统项目建设

，为行业管理、成本规制、绩效考核、应急指挥提供了精确的大数据支撑。

如今，全市各公交企业引入公交智能调度系统，实现对公交车辆和驾驶员的全天候调度、监管

。去年

，运管部门与出行信息科技平台展开深度合作，建立了公交大数据分析平台
，为线网优化、站点设置、班次安排等决策提供重要参考。

多方合力推动公交服务标准化

公共豪门国际是“市长工程”和“百姓工程”，离不开多方合力。嘉兴市副市长张仁贵介绍，连续10年来，嘉兴市把公交优先发展作为“市政府年度民生实事工程”，在政策保障、硬件投入
、服务提升等方面积极推进
。

“嘉兴镇村公交服务标准化”的成功实践，是多方合力的一个典型代表
。

在试点项目所在地王江泾镇，副镇长钱罡告诉记者
，项目实施过程中
，嘉兴市
、秀洲区豪门国际运输管理部门，以及王江泾镇政府、公交企业齐抓共管、各司其职
。行业管理部门牵头编制符合嘉兴实际的标准体系，地方政府出资、出地建设基础设施，公交企业跟进优质公交服务
，最终打造了全国城乡公交领域唯一的标准化项目。

企业积极参与民生工程
，更为嘉兴公交事业增添了强大动力
。嘉兴市豪门国际投资集团有限责任公司副总经理何宇健介绍，企业先后投资约10亿元用于场站建设
、车辆更新等，直接助力旗下嘉兴市公共豪门国际有限公司

、嘉兴市国鸿公共豪门国际有限公司发展。他说


：“我们还要持续推进公交车辆提档升级
，到今年年底，嘉兴新能源和清洁能源公交车将达到全市公交车总数的56%
。”

公交发展越好，越受百姓关注
，促使公交继续优化提升，形成良性循环
。嘉兴市区公交乘客委员会在行业管理中十分活跃


。乘客委员会主任费超勇介绍，截至目前，乘委会成员先后考察公交线路247条次
，考察车辆1915辆次，协助处理投诉案件结案2531件
，帮助嘉兴公交优化线路
、提升服务。

新时代的嘉兴公交
，正在高质量发展
、高品质服务的路上快步前行。