来源：嘉兴日报  记者 张瑞洁  通讯员 浦天明

4月18日晚上10时，杭州湾大桥北接线（二期）工程TJ01标跨嘉善大道主桥右幅中跨合龙段顺利完成浇筑。跨嘉善大道主桥顺利合龙，标志着湾北二期全线悬浇梁施工圆满完成，实现主线全线贯通，为湾北二期项目按期通车打下了坚实基础
。

据介绍，该连续梁上跨嘉兴至嘉善主干道，全长为240米
，孔跨布置为65米+110米+65米连续梁
，桥宽15.5米。该桥采用挂篮悬臂浇筑法施工，梁体采用C50混凝土，本次合龙段浇筑混凝土设计方量26方。

湾北二期工程是由嘉通集团实施的我市“百年百项”重大项目，起点为杭州湾跨海大桥北接线一期工程与沪杭高速公路的步云枢纽互通立交，路线向北至汾湖与摇篮圩间的苏浙两省交界线止，全长27.55公里


，为六车道高速公路标准。以“三纵三横三连”为主干的豪门国际网
，是嘉兴豪门国际建设的重头戏，其中杭州湾跨海大桥北接线就是最东的一纵。杭州湾跨海大桥北接线是连接杭州湾跨海大桥和苏通大桥的重要通道，该工程的建设也是嘉兴融入长三角的扎实举措。

随着湾北二期全线悬浇梁施工圆满完成
，一系列附属工程也正紧锣密鼓进行中
。项目相关负责人告诉记者
，房建目前主线收费站综合楼站房已施工至第二层，停车区综合楼、安检站已完成第一层钢筋安装
；主线收费大棚钢结构基础立柱已完成

；罗星收费站已完成各单体及大棚基础；已完成下甸庙收费站桩基
。同时，道路的绿化工作也在顺利推进中。

“开年复工就是奔跑模式
，我们的目标是项目早日通车
。”嘉通集团交建公司负责人张玉明对记者说
。湾北二期工程于2016年7月正式开工建设
，预计于2019年四季度完工。项目建成通车后，嘉兴去往江苏方向将变得更为便捷。从去年年底至今
，连续的雨水与低温天气给湾北二期工程建设带来了困扰。春节期间

，项目负责人们手机上最常打开的就是天气预报软件。在工程指挥部现场，张玉明告诉记者，开年即冲刺
，项目部制定了一系列精密的管理措施

，与自然抢时间
，确保湾北二期工程提前通车。

　2019年是我市抢抓长三角区域一体化发展上升为国家战略重大机遇、全面推进“百年百项”工程的关键之年
，市委
、市政府研究决定开展项目攻坚推进年

、营商环境建设年“两年”活动
。作为重大建设项目之一，嘉通集团的建设者们也早已鼓足了劲，开展项目攻坚
，要做就做最好，要争就争第一。

据介绍

，项目先后举行两次讨论会。通过持续开展思想纪律作风大整顿活动，统一思想、转变作风
，以增强全体参建人员的使命感、责任感和紧迫感，形成凝心聚力、团结高效
、一鼓作气、攻坚克难的工作氛围
，不断推动湾北二期工程高质量建设。

2019年
，项目又组织在路面及附属工程各参建施工
、监理单位中继续开展“比质量、比安全
、比进度、比文明
、比廉洁、比责任”的季度立功竞赛考核活动，建设者们在比学赶超中奋发图强。

据悉
，目前湾北二期工程已初步成型，项目累计完成投资46.4亿元
，占总投资额的88.68%
；其中
，路基完成99.3%，桥涵完成96.88%，路面工程完成60.8%，附属工程完成29.8%。